김병수 김포시장은 9일 화성시 전국항 마리나클럽하우스에서 열린 『경기도시장군수협의회 제3차 정기회의 및 국토교통부 간담회』에 참석해 국토교통부에 광역철도 인프라 구축 등 김포시 현안 과제에 대한 긴급함과 시급성을 호소하고 협조를 요청했다.

요청의 주요 골자는 △철도교통 확충을 통한 출퇴근 안전확보 △미래 모빌리티 육성, UAM 실증 및 산업확충 △차별 없는 도로망·도시재생 사업 등이다.

긴급재해 상황인 김포골드라인 혼잡률 개선을 위해 내년 6월부터 시작되는 김포골드라인 증차(6편성 12칸)와 버스 수송의 예산 지원, 서울5호선 김포연장의 조속한 노선확정 및 예타면제를 촉구하고, 골드라인 양촌산단부터 인천 검단오류역까지 연결하는 김포골드밸리 철도연장을 위해 경기도 도시철도망 계획을 승인해 줄 것도 건의했다.

또한 하늘로는 <인천공항-한강2신도시-김포공항-서울도심>으로 이어질 수 있는 UAM 실증노선 추가와 함께 도심항공산업 클러스터 육성지원을 요청하고 수상으로는 수륙양용버스 추진을 위해 이중적 법령규제 개선과 관광이 아닌 교통수단으로 활용할 수 있는 속도향상과 친환경 연료 등에 대한 연구개발이 필요하다고 전달했다.

그리고 제 6차 국도·국지도 건설계획에 김포-고양을 연결하는 향산대교를 건립할 것과 김포한강로를 도시계획도로에서 국지도 78호선으로 등급 조정해 줄 것을 건의하고 혁신지구나 지역특화재생 등 지역 여건을 고려한 23년 하반기 도시재생 인정사업 추진을 요청했다.

한편 국토부 간담회가 열리기 전 진행된 경기도시장군수협의회 정기회의에서 김병수 시장은 “미국, 일본 등 선진국 사례에 비추어 볼 때 우리나라 불소 토양기준이 너무 과도하게 설정되어 소규모 개발 시에도 기준 초과사례가 빈번하게 발생하고 있다.”며 불소의 원인 및 인체 노출 가능성 등을 고려하여 불소 항목의 토양오염 우려기준을 현실적인 수준으로 조정을 건의했다.

이날 정기회의에서는 18건의 중앙정부 제안 안건을 포함하여 26개의 안건을 논의했으며, 115건의 현안을 국토교통부에 건의했다. 

[스트레이트뉴스 윤의일 기자]