[스트레이트뉴스 광주=문종천 기자] 이재명 대통령이 국가 주도로 광주군공항 이전 사업을 추진하겠다는 강력한 의지를 표명함에 따라 지지부진하던 군공항 사업이 새 국면을 맞게 됐다.

이 대통령은 25일 오후 광주 동구 국립아시아문화전당에서 열린 '호남의 마음을 듣다-호남 곁으로, 이재명 대통령과의 만남'에서 전남도민과 광주시민들을 직접 만나 지역 현안에 대해 허심탄회한 이야기를 나눴다.

이 대통령은 이날 광주군공항 이전 문제를 최우선 의제로 꼽으면서 “국가 단위에서 책임을 지는 게 맞다고 생각한다. 정부에서 주관하도록 하겠다”고 말했다.

그러면서 “광주시, 전남도, 무안군, 국방부, 기재부, 국토부 등이 참여하는 TF팀을 만들어 최대한 속도를 내겠다”면서 광주시와 전남도에도 실현 가능한 지원 방안 마련과 책임 있는 참여를 당부했다.

이에 광주시는 "서남권 관문 공항 실현에 돌파구가 마련됐다"며 적극 환영의 뜻을 밝혔다.

강기정 시장은 "대통령께서 광주시민들에게 약속한 군공항 문제 해결을 위해 취임 3주 만에 광주를 찾고, 정부 TF 구성을 지시하셨다. 엄청난 속도감이다"고 말했다.

이어 "광주도 1조 원을 추가로 지원하겠다. 민·군공항 통합 이전을 계기로 무안공항을 서남권 관문 공항으로 만들자"고 강조했다.

김영록 전남지사는 “군공항 문제를 해결하기 위해서는 국가 차원의 지원을 통해 무안 군민의 수용성을 높여야 한다”며 “정부가 주도해 획기적인 대안을 마련한다면 전남도도 합의를 이끌어내도록 노력하겠다”고 말했다.

김산 무안군수는 “국가 주도로 추진되고, 피해에 대한 획기적인 인센티브가 있다면 주민들을 설득하겠다”며 기존 무조건 반대에서 한 발 물러난 모습을 보였다.

광주시는 이번 이 대통령의 이해당사자들이 함께 참여하는 6자 TF 구성 지시로 오랫동안 민·군공항 통합 이전 문제 해결에 중요한 전환점이 될 것으로 기대하고 있다.

광주시는 정부, 전남도, 무안군 등 관련 기관과 긴밀한 협력을 통해 서남권 관문 공항 건설을 위한 가시적인 성과를 만들어 나갈 계획이다고 밝혔다.

한편, 광주군공항은 지난 1949년 창설된 이후 송정 일대가 광주시에 편입되고 90년대 이후 택지가 여럿 조성됐지만 군공항 인근의 고도제한, 개발제한 등으로 인해 도시 개발에 크게 제한을 받아 왔다.

그러다 2007년 무안국제공항이 문을 열면서 군공항 이전 논의가 본격화됐다.

하지만 광주시와 전남도가 광주 민간공항의 이전 연계 문제를 두고 입장차를 보이고 핵심 당사자인 무안군의 반대 여론이 강해 사업에 난항을 겪어 왔다.